Масло авиационное МС-8п,бочка 178 кг

- В наличии
- Код: 003
650 000 ₸/бочка
- +7 (727) 327-89-98Менеджер
- +7 (707) 496-15-86Менеджер
- +7 (700) 496-15-86Менеджер
- +7 (705) 830-32-09Менеджер
Масло авиационное МС-8П изготавливается путем загущения дистиллятного компонента глубокой селективной очистки с добавлением пакета присадок, улучшающих функциональные свойства масла.
МС-8п широко используеимое минеральное масло из приуральских и западно-сибирских сернистых нефтей селективной очистки. Разработано для замены масел МК-8 и МК-8п и значительно превосходит их по важным эксплуатационным характеристикам (термоокислительная стабильность, вязкость, ресурс работы).
МС-8п применяется в турбореактивных двигателях сверхзвуковых и дозвуковых самолетов военной и гражданской авиации, у которых температура масла на выходе из двигателя не превышает 150°С; используется в составе маслосмесей с авиационным маслом МС-20 в турбовинтовых двигателях самолетов, а также в газотурбинных двигателях вертолетов, в корабельных газотурбинных установках, в газоперекачивающих агрегатах, изделиях наземной техники.
Масло МС-8п может использоваться для консервации маслосистем авиационных двигателей.
Композиция высокоэффективных присадок обеспечивает маслу МС-8п надежность и высокое качество эксплуатационных характеристик в сложнейших условиях, характерных для современной авиационной техники.
Уникальные вязкостно-температурные свойства масла обеспечивают надежное смазывание и минимальный износ всех узлов и агрегатов двигателя в пределах рабочих температур от -50 до +200 °С . Масло также отводит тепло от испытывающих температурные нагрузки деталей двигателя.
Физико-химические показатели
| № п/п |
Наименование показателя | Значение показателя |
|---|---|---|
| 1. | Плотность при 15°С, кг/м3 , не более | 0,8784 |
| 2. | Вязкость кинематическая, мм2/с: | |
|
8,0 | |
|
4000 | |
| 3. | Температура вспышки, определяемая в закрытом тигле, °С, не ниже | 145 |
| 4. | Температура застывания, °С, не выше | Минус 55 |
| 5. | Кислотное число, мгКОН на 1г масла, не более | 0,03 |
| 6. | Содержание водорастворимых кислот, щелочей | Отсутствие |
| 7. | Содержание механических примесей | Отсутствие |
| 8. | Содержание воды | Отсутствие |
| 10. | Трибологические характеристики на четырехшариковой машине при температуре окружающей среды: | |
|
490 (50) | |
|
0,5 | |
| 11. | Термоокислительная стабильность при 150°С в течение 50 час: | |
|
||
|
10,0 | |
|
5500 | |
|
||
|
Отсутствие | |
|
±0,2 | |
|
Отсутствие | |
|
||
|
отсутствие | |
|
отсутствие | |
|
±0,2 |
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | РУСМА |
| Страна производитель | Россия |
| Вид масла | Минеральное |
| Тип масла | Авиационное |
| Кинематическая вязкость при 40 °С | 8 мм2/с |
| Кинематическая вязкость при -40 °С | 4000 мм2/с |
| Температура застывания | -55 град. |
| Температура вспышки | 145 град. |
| Упаковка | Бочка |
| Вес упаковки | 180 кг |
| Объем | 209 л |
- Цена: 650 000 ₸/бочка

