Антифрикционное покрытие Molykote D-321R

Сухая антифрикционная смазка Molykote D-321R, способная твердеть после нанесения на поверхность. В ее основе — графит и дисульфид молибдена.

Эксплуатация Molykote D-321R. Защищает металлические поверхности, подверженные высоким нагрузкам при умеренных и средних скоростях, а также колебанию и прерывистой работе. Высокие температуры, вакуум, запыленность, притирка поверхностей — для этих условий разработана смазка. Она подходит для механизмов, управляющих регулировкой зеркал в машинах, для цепей, креплений головок цилиндров, для головок роторов в ветряных электростанциях. Свойства Molykote D-321R. Твердеет после нанесения, характеризуется стойкостью к процессу старения, способствует движению поверхностей без рывков.

ПРИМЕНЯЕТСЯ В УЗЛАХ ТРЕНИЯ

• Подшипники скольжения
• Направляющие скольжения
• Направляющие качения
• Цепные передачи
• Зубчатые передачи (закрытые)
• Зубчатые передачи (открытые)
• Тросы управления в оболочках
• Гибкие валы в оболочках
• Резьбовые соединения
• Сопряжения с посадками с натягом
• Регулировочные клинья
• Шлицевые / шпоночные соединения
• Электрические контакты

• ПРЕИМУЩЕСТВА

• Морозостойкость
• Термостойкость
• Повышенная несущая способность
• Устойчивость к химически агрессивным средам
• Работоспособность в вакууме
• Работоспособность в запыленной среде
• Устойчивость к воздействию радиации
• Высокая адгезия - хорошо удерживается на смазанных поверхностях
• Длительный срок службы
• Эффективная защита от фреттинг-коррозии
• Обладает свойствами антиаварийной смазки
• Наличие аэрозольной упаковки
• Отверждение при комнатной температуре
• Возможность окрашивания
• Предотвращает скачкообразное движение
• Обеспечивает постоянство момента затяжки резьбовых соединений 

  ПРОБЛЕМЫ, РЕШАЕМЫЕ МАТЕРИАЛОМ

• Схватывание, задир, заедание
• Скачкообразное движение
• Бринеллирование или ложное бринеллирование
• Фреттинг-коррозия
• Налипание пыли на смазанные поверхности
• Проникновение пыли в закрытый смазанный узел и абразивное изнашивание
• Разрушение смазочного материала под действием химически агрессивных сред
• Потеря эффективности смазки в условиях вакуума
• Стекание или выброс смазки под действием центробежных сил
• Частое повторное смазывание
• Затрудненный монтаж и демонтаж
• Труднодоступность точек смазки
• Нестабильное усилие затяжки из-за большого разброса значений коэффициента трения

• СОЧЕТАНИЕ МАТЕРИАЛОВ ПАРЫ ТРЕНИЯ

• Металл – металл

• Стандарт	Показатель	Ед. изм.	Значение
  —	Цвет		Серо-черный
  —	Антифрикционные добавки (наполнители)		Твердые смазочные материалы: дисульфид молибдена - 19%, графит - 4,9%
  —	Прочие составляющие		Неорганический связующий агент (титанат), растворители
  CTM 0242 I	Содержание нелетучего остатка	%	29
  —	Диапазон рабочих температур	°С	от -180 до +450
  —	Температура вспышки	°C	23
  DIN 53 217/2	Плотность при 20 °С	г/см3	1,07
  ASTM D 2625	Критическая нагрузка (метод Falex) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки	кH	4,5/12,5/6,8
  ASTM D 2714	Срок службы (испытание на машине LFW-1 при вращательном движении до коэффициента трения f=0,1 при нагрузке N=2860 H, частоте вращения n=72 об/мин, скорости скольжения v=7,9 м/мин) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки	тыс. оборотов	212/146/306
  ASTM D 2714	Срок службы (испытание на машине LFW-1 при возвратно-поступательном движении до коэффициента трения f=0,08 при нагрузке N=900 H, частоте w=89,5 циклов/мин) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки	тыс. циклов	178/400/362
  —	Коэффициент трения для посадки с натягом		0,075